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steo573.
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CITAZIONE (impazzitoinvolo @ 29/10/2007, 22:59)Stavo proprio modificando il messaggio quando hai messo le foto.....
Fai delle prove con la sugnetta prova a comprimerla pian piano di meno in modo da lasciare piu volume rigenerante fino a che trovi il giusto compromesso , e fai pure la prova che ti ho detto prima della biella, allungandola in modo da ridurre gli attriti per frizione del pistone.
Ho visto su diversi video online che certi usano la spugnetta del tipo più larga, prova pure con quella dovrebbe lasciare piu aria a rigenerare.
In bocca al lupo.
SAluti
Ho appena provato a diradare un po' la paglietta ma...la va no.
Ne avevo già provata una + grossa ma il risultato è lo stesso.
Vi chiedo, esiste una formula per calcolare il volume della provetta, il volume spostato dal pistone ed eventualmente il foro giusto per quel dato volume?
Vorrei almeno togliermi il dubbio che non ci siano grossi errori di costruzione.
Forse mi sbaglio ma mi sembra che nessuno sappia esattamente i valori esatti, si procede un po' a tentoni.
Comunque modificherò la biella...e poi vedremo
Saluti Stefano.
Ho costruito uno Stirling ma.... |