VOLVO V 40, del 07/2003, motore renault 1900 Tdi, con CENTRALINA RIMAPPATA: DA 125CV (già buoni x i 115 dichiarati dalla casa!) a 149,7 cv ( rullati su banco prova ).ad oggi 47.000 km e da 25.000 "centralinati"
Ho iniziato, circa un mese fà, come consigliato da voi, un paio di bottiglie di "greendiesel" della LIDL....tutto bene...
ora ho una percentuale di circa 20-25% nel serbatoio, di O.D.C. della Lidl, e il resto gasolio,,,


tengo a precisare che sono proprio curioso, dato che sono imminente al tagliando Volvo......con conseguente cambio filtri...e beauty company...
A) se si accorgono che c'ho il rimappaggio
B) se si accorgono che vado, e come vado , ad O.D.C.
C) ...e se sì, alla domanda B...... cosa mi dicono... !!!!


a parte lo humor, volevo avere conferma, da chi ne sà....e qui ho riscontrato molta preparazione in molti di voi , che tipo di pompa del Gasolio monta la mia macchina ....e quali sono le sue caratteristiche peculiari...e se per diluire (e quindi abbassare la viscosità del composto ODC + gasolio) ciò che c'è nel serbatoio và bene l'acqua ragia o la benzina ed in che parti per litro....


PS. discussione sull O.D.C. e recensionina sulla volvo fatta qui:

http://www.forumfree.net/?t=3153050

grazie a tutti
Lorenzo

Edited by scatulin del luster - 10/5/2005, 13:52

la mia v40 è del dicembre 2000 però ha una pompa originale volvo
A) penso proprio di si, quanto ti è costato il rimappaggio ?
B) probabile ma non è detto
C) ti annullano la garanzia sti pezzenti

CITAZIONE (Gpl @ 10/5/2005, 18:49)

la mia v40 è del dicembre 2000 però ha una pompa originale volvo
A) penso proprio di si, quanto ti è costato il rimappaggio ?
B) probabile ma non è detto
C) ti annullano la garanzia sti pezzenti

...se è originale volvo...anche la mia dovrebbe essere comunque preriscaldante.....o sbaglio?e se sì a che temps arriva...?riesce ad abbassare la viscosità del carburante fino a quale valore?

errata corrige: la data di 1^immatricolazione è Luglio 2002.

il rimappaggio....è stato fatto c/o DIGITAL MOTOR.....in provincia di Varese....ed è costato 500+iva... ma li è valsi tutti!te lo assicuro....coppia in basso e "sgomma" di gas anche in seconda a volte..... penso solo al fatto che i valori immessi exnovo nella eprom.....dovrebbero essere "meno tolleranti" su un carburante molto più viscoso del normale....ergo limiterò le percentiuali di O.D.C. entro il 20-25%..... per non vanificare le prestazioni scaturenti dall'impostazione del rimappaggio!

Edited by scatulin del luster - 11/5/2005, 10:02

cacchio tantino, il kit costa 300 euro mi pare mi sa che compro quello ....

CITAZIONE (scatulin del luster @ 10/5/2005, 13:44)

VOLVO V 40, del 07/2003, motore renault 1900 Tdi, con CENTRALINA RIMAPPATA: DA 125CV (già buoni x i 115 dichiarati dalla casa!) a 149,7 cv ( rullati su banco prova ).ad oggi 47.000 km e da 25.000 "centralinati"
Ho iniziato, circa un mese fà,  come consigliato da voi, un paio di bottiglie di "greendiesel" della LIDL....tutto bene...
ora ho una percentuale di circa 20-25% nel serbatoio, di O.D.C.   della Lidl, e il resto gasolio,,,


tengo a precisare che sono proprio curioso, dato che sono imminente al tagliando Volvo......con conseguente cambio filtri...e beauty company...
A) se si accorgono che c'ho il rimappaggio
B) se si accorgono che vado,  e come  vado , ad O.D.C.
C) ...e se sì, alla domanda B...... cosa mi dicono... !!!!


a parte lo humor, volevo avere conferma, da chi ne sà....e qui ho riscontrato molta preparazione in molti di voi  , che tipo di pompa del Gasolio monta la mia macchina ....e quali sono le sue caratteristiche peculiari...e se per diluire  (e quindi abbassare la viscosità del composto ODC + gasolio) ciò che c'è nel serbatoio và bene l'acqua ragia o la benzina ed in che parti per litro....


PS. discussione sull O.D.C. e recensionina sulla volvo fatta qui:

http://www.forumfree.net/?t=3153050

grazie a tutti
Lorenzo

aggiorno quanto sopra....

ahinoi la diagnosi effettuata dal meccanico ha riscontrato un po' più di rumore nella pompa gasolio.....

ergo prontamente utilizzato il pulitore di motore prima del cambio olio....
...
effettuati tutti i cambi filtri...... utilizzato additivo pulitore iniettori.....mischiato a blue diesel.....

NON PIU' messo ODC dopo tagliando.....

ora ho due bidoncini da 10 l...con 9,5 litri di ODC e 1/2 litro di benzina verde......e il composto mi sembra moolto meno denso dell'Olio di Colza" al naturale".

i primi 10 litri proverò a metterli nel serbatoio con il prossimo pieno di bluediesel....
poi un'altro pieno di gasolio normale e poi i secondi 10 litri al pieno successivo.....


dite che così salvo la lucas?????

Edited by scatulin del luster - 28/6/2005, 11:12

Per le pompe Lucas su http://www.tataclub.net/php/downloads.php trovi un file excel che mi pare ben fatto, sulla base dello stesso ho impostato i test sulla mia Doblò Lucas munita, che sono però in fase preliminare (con il bel tempo uso sempre la moto :-)).
La viscosità della miscela consigliata non tiene conto della presenza di addtivi o benzina ma solo della temperatura della miscela.
Ciao. D.

sono al 50% di olio ci colza ed è tutto ok, anzi, va pure meglio e il consumo è come per il normale diesel.
in alcuni punti vendita purtroppo hanno aumentato l'olio da 65 a 69 centesimi!

opel vectra 2.20 TD

salve a tutti volevo porre una domanda:
l'olio di semi vari (qullo per friggere)può andare al posto di quello di colza?

(visto che ho problemi a trovarlo in vendita al supermercato)...

l'olio di semi vari, di girasole, di soia vanno bene lo stesso

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Occhio che va solo nei Diesel, e mi pare che la Tigra Diesel non esista...