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maurjzjo.
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C'e' qualche proprietario di Fiat Ducato 2500 cc che ha fatto andare il mezzo ad olio magari con la modifica all'impianto per il preriscaldamento dell'olio illustrata qui nel forum ?
Posterebbe i propri risultati qui ?
Grazie.
Maury
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spartano.
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Ciao, ho un OM GRINTA 2500 ,dovrebbe avere lo stesso motore, sto cominciando a preparare il preriscaldatore elettrico e ad acqua, per adesso vado al 10% di olio senza modifiche, ci vado piano x chè ho più di 200.000 Km, al prossimo pieno arrivo al 15%, (ho cominciato con il 2%poi il 5% ) nessun problema a parte l'odore classico, aggiungerò lo 0.2% di acetone . Prima di postare effetti positivi aspetto di aumentare la percentuale fino al 30%, i negativi x adesso non ci sono . Comunque non intendo montare un kit x andare al 100% di olio, devo arrivarci vicino senza modifiche sostanziali, mi preoccupa il problema collaudo e la copertura assicurativa , le modifiche x riscaldare il gasolio sono semplici e da quello che mi hanno detto i meccanici sono accettate dato che i riscaldatori sono conosciuti , usati e anche montati di serie su vari automezzi, ma il doppio serbatoio no. Ti farò sapere gli sviluppi.Aves. . -
maurjzjo.
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Ciao spartano , ti ringrazio molto per avermi risposto.
Il Fiat Ducato 2500 cc di cui ti dicevo e' la meccanica di un camper e prima di di farlo andare ad olio vorrei essere sicurissimo visti i timori di rovinare il motore e dato che fermarsi per guasti quando si e' in viaggio per l'Europa e' terribile.
Il mio ideale sarebbe fare andare il mezzo al 100% di olio addirittura quello recuperato dalle mense ma pretrattato pero' so che cio' e' difficile.
Vorrei chiederti :
- quanti km hai gia' fatto andando al 10% di olio ?
- quanti km fa il tuo motore con un litro di 100% di nafta ?
- il tuo che tipo di mezzo e' ? Un furgone , ecc ?
- il tuo mezzo e' un vecchio aspirato oppure turbo ?
Il mio mezzo invece ha circa 95000 Km e prima di fare delle modifiche vorrei essere sicuro al 1000% di non rovinare tutto visto che il motore funziona che e' una meraviglia nonostante i Km.
Circa il collaudo puoi sempre smontare la modifica prima del collaudo e poi rimontarla , tanto cio' avviene ogni 2 anni.
Riguardo la copertura assicurativa , nel mondo di oggi con lo schifo delle assicurazioni e le perizie ridicole che vengono fatte , credo che non hai problemi.
Teniamoci in contatto a scambiamoci le esperienze per mezzi come i nostri che sono mezzi pesanti e' che fin'ora in questo forum non sono stati trattati salvo le auto.
Maury
Edited by maurjzjo - 31/10/2005, 23:30. -
spartano.
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Sono molti a dire che fino al 30% di olio non dovrebbero esserci problemi , sprattutto con i vecchi aspirati, ma usare olio fritto esausto ...................mah, ci penserei moooolto bene prima di farlo, cè Belinassu che lo ha trasformato in biodiesel ma è un' altra cosa, non ho letto di nessuno, neanche nei vecchi forum che abbia provato o forse mi è sfuggito. Comunque x andare al 100% è meglio installare il doppio serbatoio, se non ti fai problemi non ci sono problemi. Di chilometri ne ho pochi x chè ho appena iniziato. Sul furgone , un vecchio aspirato del 95 con più di 200.000 Km, circa 800 Km con 9/10 Km/litro, sul renault espace 2000 turbo dell' Anno Domini MCMLXXXVII con 120.000 Km( e un motore già cambiato x allagamento) monovolume sacro agli dei che vorrei non cambiare mai va troppo bene, ne ho fatti circa 2400 con un consumo di 13/14 Km/litro , in questo caso ho notato che a parità di percorso consuma un pò di meno ma prima di postare i risultati aspetto ancora qualche pieno aumentando la % di olio. A risentirci aves. . -
PL4N3T.
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Il tuo furgone è 2.5d se ho capito bene ? e fa solo 9/10 km lt se ci vai piano ? . -
maurjzjo.
User deleted
Ha detto che ha un vecchio aspirato del '95 con piu' di 200.000 Km che fa 9/10 Km al litro e
poi ha detto che ha anche un Renault Espace 2000 Turbo con 120.000 Km che fa 13/14 Km/litro.
Anche tu hai mezzi pesanti ?
Maury
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Dupagu.
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Ciao Puoi arrivare anche a 50 60% senza problemi,sopratutto se fai tirate lunghe.Puoi fare cosi: a serbatoio quasi vuoto metti 30 euro la sera prima di partire.Poi quando parcheggi metti 30 litri di olio .Dovresti farci circa 450km. LA mattina nel tubo che porta alla pompa c'e' quasi tutto gasolio.Appena comincia a scaldare comincia ad arrivare la miscela olio-gasolio.Non mettere assolutamente olio vecchio a meno che non vai sulla parte biodiesel fai da te e impari a trasformare l'olio vechio in gasolio biodiesel. ultima cosa importante se hai le candelette di preaccensione non girare l'accensione subito dopo che si spenge la spia ma aspetta altri 5 secondi. . -
maurjzjo.
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Bene Dupaqu.
A questo punto quello che serve sono persone che hanno fatto qualche migliaio di km con siffatti mezzi pesanti andando ad olio. Solo cosi' mi sentiro' tranquillo.
Irresistible e' la soluzione bingofuel descritta qui http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/
dove si va con una miscela di olio,nafta, altri idrocarburi e ............acqua addirittura all'70% rispetto al totale.
Maury
Edited by maurjzjo - 2/11/2005, 21:18. -
maurjzjo.
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In America propongono kit per filtrare l'olio esausto dei ristoranti e quindi far marciare con esso le proprie auto a costo zero sia per i guidatori che per i ristoranti.
http://www.greasecar.com/
http://www.indicius.it/archivio/diesel_vegetale.htm
Maury
Edited by maurjzjo - 3/11/2005, 00:33. -
PL4N3T.
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Domande:
Ma una volta filtrato con gli appositi kit l'olio esausto funziona bene come quello di colza sui motori rivisti per funzuionare ad olio ?
i kit in cosa consistono ? quanto costano e dove si trovano ? grazie
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maurjzjo.
User deleted
CITAZIONE
Ma una volta filtrato con gli appositi kit l'olio esausto funziona bene come quello di colza sui motori rivisti per funzuionare ad olio ?
Si' , alcuni dicono anche meglio.CITAZIONE
i kit in cosa consistono ?
Il kit essenzialmente consiste di :
-pompa
-riscaldatore dell'olio
-filtroCITAZIONE
quanto costano e dove si trovano ? grazie
Lo trovi qui http://www.greasecar.com/product_list.cfm?...%26%20Filtering
E' bello riutilizzare l'olio esausto che i ristoranti e le friggitorie fanno ritirare a pagamento , perche' questo a loro non costrebbe nulla e a noi il vantaggio di far marciare l'auto a costo zero ma sappiate che prima o poi lo stato si accorgera' di questo e tassera' sia i ristoranti che i fruitori dell'olio annullando ogni vantaggio a prescindere dall'evasione delle accise.
Quindi mettetevi in testa che ogni scoperta avverra' in futuro sara' sempre soggetta al lucro dello stato nazionale pertanto e' bene tenere le nostre scoperte per noi.
Una volta si diceva : "La scienza per il beneficio dell'umanita'" ma se c'e' chi ci specula sopra come fa lo stato allora e' bene dire "La scienza per il beneficio di pochi"
Maury
Edited by maurjzjo - 3/11/2005, 13:48. -
scatulin del luster.
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CITAZIONE (maurjzjo @ 2/11/2005, 21:15)
Irresistible e' la soluzione bingofuel descritta qui http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/
dove si va con una miscela di olio,nafta, altri idrocarburi e ............acqua addirittura all'70% rispetto al totale.
sconsigliatissimo (con le tecnologie e i materiali"normalmente" ion commercio x la realizzazione dei motori a scoppio (sia diesel che benza) utilizzare carburanti con H2o.....in dosi anche pur contenute figurarsi eccessive.
lì sì che i motori si rompono.
altro che con l' O.d.C.!!!!
gecam= gasolio bianco = particelle acquose che "catalizzano" il pm10 dopo la combustione e non le lasciano in sospensione nell'attmosfera....
principio nobile e costruttivo ma adatto solo a certi motori....Molto Ben robusti.....
vedi motori autobus....
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maurjzjo.
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CITAZIONE (maurjzjo @ 2/11/2005, 21:15)
sconsigliatissimo (con le tecnologie e i materiali"normalmente" ion commercio x la realizzazione dei motori a scoppio (sia diesel che benza) utilizzare carburanti con H2o.....in dosi anche pur contenute figurarsi eccessive.
lì sì che i motori si rompono.
Eppure se leggi il sito trovi un sacco di autoveicoli modificati con il bingofuel ; addirittura varie citroen diesel che lo utilizzano senza problemi.
Maury. -
PL4N3T.
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Meglio il bingofuel o l'olio vegetale ? . -
maurjzjo.
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Meglio partire dall'olio vegetale.
Maury.
Qualche FIAT Ducato ad Olio ? |