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Hellblow.
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Interessante, ma il problema per questo tipo di motori è soprattutto la fonte dell'aria in pressione. Infatti usare serbatoi di aria compressa vuol dire aver prestazioni che nel tempo diminuiscono. Usare un compressore connesso al motore richiede d'altra parte energia.
Sarebbe interessante accoppiare al motore una camera di combustione per bruciare ad esempio del gas ed inviare nella camera di espansione del motore i gas combusti (che per via del calore tenderanno ad espandersi) ma cosi' credo che avremmo perdita di prestazioni per via della perdita di calore.
Invece è ottimo per applicazioni di riconversione di energia pneumatica in energia meccanica..
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