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Hellblow.
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Si ok. Allora prendiamo un motore PP da 4 solenoidi. Questi sono disposti a 90 gradi l'uno dall'altro. Ora usiamo come rotore una barra magnetica. A seconda di quali solenoidi alimento e dei versi delle correnti posso imprimere alla barra una coppia che la fa ruotare.
Ora, se uso un solo solenoide, quando il magnete ruota le linee di forza taglieranno solo quel solenoide. Siccome questo occupa diciamo 1/4 dello spazio dedicato ai solenoidi (in realta' e' meno) quello che ottengo e' che uso 1/4 di quello che potrei sfruttare.
Ora, se prelevo la potenza dai 4 solenoidi, essendo questi sfasati di 90 gradi quello che ottengo sono 4 diverse fase, e non 3. Se i solenoidi sono 8 non collegati ne ottengo 8 ecc... Non solo, varia la coppia di resistenza.
I generatori trifase hanno 3 grossi avvolgimenti in genere. Dico in genere perche' si possono costruire con altri accorgimenti, ma comunque il discorso e' questo qui. Infatti il campo rotante magnetico generato dal rotore investe in modo diverso i vari solenoidi, e questo provoca lo sfasamento delle tensioni.
Infatti le linee di forza che taglia un solo solenoide ad ogni giro danno una certa x come coppia resistente. Se i solenoidi sono due, diciamo che diventa 2x ecc....
Come nei freni magnetici.
Il discorso e' molto semplicistico perche' strutturalmente il passo passo e' leggermente diverso, ma basta a capire che sfruttiamo molto meno di quello che potremmo sfruttare a parita' di dimensioni con un comune CC.CITAZIONELa prova del led ha dato esito positivo
Ora piu' il motore gira piu' si illumina il led
Se attacchi un multimetro ai capi del motore e lo fai girare a velocita' diverse potrai apprezzare il salto di qualita'
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Buono il motorino di tutte le stampanti?? |