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s111887.
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Ciao a tutti...
Scusate se questa discussine può risutare una copia di altre gia fatte, ma ho girato in lungo e in largo senza più trovare niente...
Dove posso trovare informazioni sulle emissioni di motori diesel che utilizzano olio? o meglio l'elenco di tutte le componenti dei gas di scarico, magari comparate con un diesel "normale "??
Grazie
... ciao ciao.... -
dado VRC.
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Su folkecenter.dk o su Journeytoforever.org c'è qualcosa, in inglese... . -
eroyka.
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Su progettomeg.
Vai alla pagina http://www.progettomeg.it/biocombustibili.htm e troverai una tabella comparativa in percentuali.
Ciao!
Roy. -
dado VRC.
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CITAZIONE (eroyka @ 28/8/2006, 09:21)Su progettomeg.
Vai alla pagina http://www.progettomeg.it/biocombustibili.htm e troverai una tabella comparativa in percentuali.
Ciao!
Roy
Un consiglio:
Potresti aggiungere alla pagina indicata dei link che permettano di andare direttamente a verificare le fonti che citi?
così gli interessati possono verificare con mano quello che scrivi...
sarebbe un link + utile da dare a tutti quelli che mi dicono e scrivono che l'olio inquina d+ perchè non è raffinato.... -
eroyka.
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Ciao dado,
si cercherò di inserirli quanto prima (li devo ri-trovare anche io). Tra l'altro ho notato che non ho inserito le note agli asterischi... inserirò anche quelle
Infatti i valori più elevati vengono drasticamente abbattuti utilizzando i preriscaldatori che portano l'olio a temperature di 80-100° facendo calare le emissioni a valori pari se non inferiori a quelli del diesel comune.
Roy. -
dado VRC.
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CITAZIONE (eroyka @ 30/8/2006, 12:01)Ciao dado,
si cercherò di inserirli quanto prima (li devo ri-trovare anche io). Tra l'altro ho notato che non ho inserito le note agli asterischi... inserirò anche quelle
Infatti i valori più elevati vengono drasticamente abbattuti utilizzando i preriscaldatori che portano l'olio a temperature di 80-100° facendo calare le emissioni a valori pari se non inferiori a quelli del diesel comune.
Roy
Non credo che riscaldare l'olio faccia abbassare + di tanto l'emissione di NOx.
Riscaldandolo si può ridurre il ritardo di accensione e quindi la lieve detonazione che lo segue,ma non le maggiori temperature di combustione....