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snowstorm.
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Forse non lo sapete ,
ma i compressori centrifighi ( o centrifugi , boh ) dei motori citati , hanno una trasmissione a tre rapporti , quindi quando si richiede la potenza di emergenza si aumenta la pressione di sovralimentazione cambiando il rapporto di trasmissione , e quindi l'iniezione dell' acqua diventa indispensabile ,
a velocita' di crociera l' acqua diventava superflua
Mo' ve scannerizzo la prova del piaggio da 850cv su cui si e' istallato il sistema , e con tutti gli aumenti delle prestazioni ( oltre 1000cv )
ciao ciao.
semplice motore ad acqua |