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forgaiano.
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Buone fritture a tutti. Aggiugo le news sulle mie esperienze casalinghe.
I° veicolo Fiat marea 105 jtd pompa+iniettori bosch, km percorsi con nuovo carburante 2500 circa, carb. alternativo olio di C del LXXD all'inizio al 5% poi solita prassi arrivato fino al 70 % olio di C + 5% benzina verde + 25% gasolio std ma la risposta in termini di prestazioni generali era peggiorata (scarsa spinta, scarsa ripresa, aumento dei consumi soprattutto a motore freddo e con gran pieno nel serbatoio) così sono tornato ad un 50 e 50 senza altre aggiunte così sembra essere tutto ok comprese le prestazioni:
II° veicolo Fiat Punto mjet 1.3 pompa+iniettori bosch, km percorsi con nuovo carburante 1800 circa inizio al 5 % poi solita trafila anche qui prova al 60 % olio 5 % benzina 35% gasolio std, le prestazioni non peggioravano se non per i consumi ed in più si sentiva qualche incertezza sul minimo a motore freddo. Qui stiamo viaggiando a gonfie vele ormai da 400 km circa con miscela 40% olio 60 % gasolio. Se le temperature estive ci danno una mano arrivarò anche qui al 50 e 50.
III° veicolo Fiat Ducato 2.8 jtd power 146 cv, km percorsi con nuovo carburante 1500 circa inziato al 5 % poi innalzato proggressivamente al 20 % ma i km sono stati pochi, anche qui tutto a gonfie vele compreso il piccolo riscaldatore Webasto a gasolio (mi sto toccando le
mentre vi scrivo). A fine maggio è prevista una uscita con minimo 3000 km da percorrere in 13 gg e approvvigionamenti in loco permettendo arrivo al 30 % e vi sapro dire di più.
PS per chi abita in zone campano-calabresi dove trovo dei LXXD discount a portata di autostrada?. Sono accette tutte le dritte. Ancora salute a tutti.
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