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mother.
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CITAZIONE (mother @ 16/8/2005, 20:08)Guarda, Grillo m'è finito sui cosiddetti
quando ha incitato operai e gente istruita ma non a livello
universitario (campo non scientifico) a rivoltarsi contro chi ha le tecnologie ma
non le sfrutta.
vuoi dire che un operaio che lavora più di dieci ore al giorno e non ha
tempo per istruirsi a livello universitario non è degno di richiedere
tecnologie possibili ma tenute volutamente in cantina? Spero che tu non
intenda questo!
....
....CITAZIONEPiccolo problema: l'idrogeno si produce dal petrolio
proficuamente, con un inquinamento incredibile. Via elettrolisi invece è poco
conveniente produrre idrogeno (dispendioso, processo lento, ecc..)
In un suo spettacolo di qualche anno fa ha presentato un furgoncino ad
idrogeno. Ebbene, il proprietario del veicolo usa l'elettrolisi per
fabbricarsi l'idrogeno in casa, utilizzando l'elettricità dei suoi
pannelli solari.
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No, e tralasciando che istigare all'odio può essere anche discutibile, magari se avesse spiegato come si produce l'idrogeno il suo discorso sarebbe stato completo e corretto.
Se "come si produce l'idrogeno" venisse spiegato alle elementari, magari qualcuno che memore del passato avesse sollevato ai suoi spettacoli qualche obiezione avrebbe creato un dialogo costruttivo.
In effetti per produrre idrogeno ci sono "2 vie" una inquinante e una no (come dici tu), ma nell'uso di ques'ultima, si inquinerebbe di + usare i pannelli solari per produrre idrogeno (con una resa di ?!) oppure per produrre corrente elettrica per la casa riducendo la spesa di energia in centrali termoelettriche?
Qualcuno dice che la risposta + corretta è la seconda. Grillo invece o non si è minimamente posto il problema produzione idrogeno o ha risposto la prima.
Se avesse esposto anche considerazioni di questo tipo però sarebbe stato meglio:
http://www.kensan.it/articoli/Automobili_a..._a_Idrogeno.php
che rimanda anche a:
http://www.bo.cnr.it/www-sciresp/GdL/Energ...ulla_carta.html
http://www.aspoitalia.net/documenti/fanell...li/veicoli.html
Alle considerazioni in questo articolo aggiungo:
1) produzione di acqua a 90°C nelle strade o d'inverno ha conseguenze? Ghiaccio e afa? Dei due il peggiore è il primo. Quindi, sarebbe meglio non espellere il liquido ma immetterlo in un serbatoio da scaricare a casa.
2) Il rendimento dell'auto a combustione del 18% è un po' elevato per i vecchi veicoli. Per i nuovi non saprei. I rendimenti delle celle e produzione di idrogeno comunque lascio a voi la valutazione se siano veri. Faccio notare che su ecoage
3) che impatto ambientale ha il consumo di litri di acqua dalla falda con ridistribuzione in un vato bacino quale quello cittadino e acqua che lava le strade per poi tornare in falda? Se ora consumiamo già dai 50 ai 250 litri al giorno, cosa succederebbe se dovessimo fare il pieno ogni giorno?
Il rendimento pannelli solari produzione idrogeno (ed eventualmente utilizzo idrogeno) può essere visto anche qui?
http://www.ecorete.it/commerce.php?codicec...annelli-solari*
Poi la resa della rete elettrica credo sia una delle tante controversie fra chi vuole una cosa e chi un'altra.
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Per il resto sono daccordo con te che un comico (Beppe Grilo è un
comico che si è rotto le balle di come vanno le cose, quindi nella sua
comicità critica) non è un santo da cui partono solo perle di saggezza.
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O è comico o è critico....soprattutto a fronte di molte persone che come modus operandi ascoltano e non dubitano....ed è per questo che dovrebbe essere Grillo a prevenire spiegando proprio tutto pregi e difetti delle cose invece che solo utilizzazioni.
Ma qui forse si finisce nel concetto dilagante di potenti=oppressori, che non condivido per motivi sopradetti e perchè sifa di un'erba (o 2 erbe) un fascio grande come una città
-------------CITAZIONEPiccolo problema: l'idrogeno si produce dal petrolio
proficuamente, con un inquinamento incredibile. Via elettrolisi invece è poco
conveniente produrre idrogeno (dispendioso, processo lento, ecc..)
In un suo spettacolo di qualche anno fa ha presentato un furgoncino ad
idrogeno. Ebbene, il proprietario del veicolo usa l'elettrolisi per
fabbricarsi l'idrogeno in casa, utilizzando l'elettricità dei suoi
pannelli solari.
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Vedi sopra.
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Sono convinto che Beppe sappia da dove provenga l'idrogeno attualmente,
e che i suoi appelli sono di più ampio respiro.
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Sono convinto del contrario, altrimenti nel suo Blog sul topic di Londra non avrebbe cambiato la frase:
"Basta non voglio + il petrolio che crea interessi e guerre, passiamo all'idrogeno" in "Basta non voglio + il petrolio che crea interessi e guerre, passiamo ad una forma rinnovabile di energia" dopo che qualcuno gli ha fatto notare che l'attuale produzione mondiale di idrogeno è unicamente petrolio-dipendente, oltre che fatta dalle stesse multinazionali petrolifere.
-------------CITAZIONEDa dire c'è parecchio...ma soprattutto c'è da scoprire qualcosa
che ci dia la marcia in +, per esempio dei batteri geneticamente
modificati che rendano meglio la scomposizione dell'idrogeno...ecc...
personalmente la genetica mi fa un po' paura, abbiamo fatto già troppi
casini con i fossili, figuriamoci cosa potremmo creare con degli esseri
viventi!
(pomodoro incrociato con il merluzzo è solo un esempio...)
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Ero rimasto al maialino-medusato....brillante giallognolo di notte....
Sinceramente: vedi alternative?
Per la maggior parte i ricercatori (per esempio il padre del genoma umano) stanno cercando di formare un batterio che dalla decomposizione + acqua come per la sintesi clorofilliana (O2-CO2) produca idrogeno.
Altri stanno cercando OGM di colza o pianta oleaginosa simile che produca con rendimenti maggiori dell'1.5 o 3 t per ettato (va anche detto che taluni credono che con la fine del petrolio la resa dell'agricoltura sarà minore poichè verranno a mancare fertilizzanti e pesticidi...chissà come influirebbe su tali culture).
-------------CITAZIONEI rifiuti sono una questione mastodontica. Un buon riassunto è
il video di 2 ore: Rifiuti d'Italia.
visto, purtroppo non tutto...maledetto videoregistratore!!!
La ASM di Bologna a messo le mani sopra il progetto di un inceneritore
a Trento, vicino a casa mia, proprio quando la differenziata stava
cominciando a decollare...
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Meglio un termovalorizzatore che una bella cava che inquina la falda...
Comunque è strano...si dice che una volta esportavamo i notri rifiuti pericolosi e quelli francesi verso la Somalia.
Ora li diamo quelli tossici in direzione francia e quelli di napoli direzione germania.
Mah...
PEccato comunque, il finale è molto buono.
A trento. Voi avete provato anche l'esperienza della carta-mela se non erro.
Ti dirò poi, in un luogo che vive di turismo la differenziata comporta anche qualche problemino...non insormontabile.
Diciamo che la politica trentina di certi comuni per la differenziazione non appare come la politica di Preganziol per la differenziazione.
E per fortuna che per ora in molte delle vostre valli c'è ancora la differenziata (umido-barattoli plastiche, solido secco)...solo che magari tirarla su qualche giorno in + aiuterebbe i turisti (che tra l'altro magari vengono da dove non c'è differenziata e non ne capiscono nulla).
C'è anche un altro aspetto sulla differenziata: ci sono macchinari che anche se non si separano le cose, li separano loro (quindi basterebbe dividere solo il secco dall'umido), by rifiuti d'italia proprio nel finale.
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Sto giusto cercando un corso di laurea, forse è meglio che mi butti
sulla fisica?
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Scegli quello che vuoi in relazione ai tuoi interessi...solo non buttarticisi...amala (la materia che scegli)...
-------------CITAZIONEA riguardo della mobilità comunque influiscono anche: la
pianificazione territoriale e la rete di distribuzione dei trasporti
Giusto, bisognerebbe intensificare e incentivare i trasporti pubblici,
tanto per cominciare! Ritorno da un bel viaggietto per l'est Europa e
ho avuto modo di rilevare l'azzeccato piano di mobilità viennese.
Bisognerebbe imparare dai migliori!
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I viennesi hanno un bel cetro decontaminato.
Certo che se poi mi parli male di Innsbruck....
Sai cos'è peggio?
Quando c'è un'opera di trasporto che potrebbe migliorare la circolazione rendendola meno fluida e scorrevole (perchè una macchina ferma ha rendimento 0% e si consuma la benzina per nulla...25 Km di mestre annuali docet....da 5-6 anni a questa parte) e quindi si potrebbe ridurre l'inquinamento ma non lo si fa perchè chi è ecologista magari si impunta e vuole proteggere una pozza.
Altro esempio: i rifiuti radioattivi e debolmente radioattivi della protesta di scanzano ionico stipati in barilotti (sempre a tenuta stagna...ma sicuramente + pericolosi di altre soluzioni di stoccaggio) si è deciso di darli dietro lauto compenso alle discariche inglesi similari a quella di scanzano (tutto perchè qui in Italia qualunque paese avrebbe fatto come Scanzano Ionico).
Risultato? Sono state montate su un treno e sono state inviate verso l'inghilterra (sperando che non siano andate disperse in Francia).
Cosa han fatto quelli di Green Peace? hanno bloccato il treno per protesta, poichè non volevano che fossero trasportate altrove poichè avrebbero inquinato.
Ora io mi chiedo? Ma erano + pericolose dov'erano prima di Scanzano, nel treno che le doveva trasportare o nella discarica specifica in inghilterra?
Ed in questo caso gli ambientalisti non hanno fatto correre un pericolo ambientale al paese?
Sinceramente non lo capisco...
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Spero che l'agricoltura biologica, che ora sta passando un periodo
"modaiolo", diventi una realtà più diffusa, per ritornare alle sane
abitudini...
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Curiosità la biologica si basa su....?
Non è OGM, non usa pesticidi...sarà mica quella braca di agricoltura che per combattere i parassiti importa gli insetti che mangiano i parassiti infestando di nuove specie il territorio (con risultati sconosciuti)?
A riguardo le tatarghine domestiche ti sei mai chiesto quando uno le libera in un fiume che impatto hanno nel fiume?
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Giustissimo, per questo bisogna agire parallelamente sulla produzione
di energia, sostituendo al petrolio le energie rinnovabili, magari
decentralizzando il tutto (il conto energia potrebbe essere un'occasione).
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Ti faccio notare che le parole modaiole dicono tutto e non dicono niente.
Decentralizzare è come delocalizzare...la senti, intuisci cosa vuol dire ma all'atto pratico non ne prevedi tutte le conseguenze.
Un po' come disinformazione...altra parola che va di moda...nessuno però osserva gli effetti della disinformazione di internet...anche perchè se li osservi la gente ti si rivolta contro...Pare insomma che la guerra dell'informazione stia dando i suoi frutti.
Ma qui stavamo parlando di auto.
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in altre parti del forum, per questo non ho scritto nulla a riguardoCITAZIONESi stima che entro due anni il petrolio arriverà a quota 70-80
dollari al barile.
se non si trovano altri giagimenti credo che ci arriveremo più in
fretta!
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Cina Xiao Xing...o similare a questo nome...Chissa perchè una nazione con forse uno dei + grandi giacimenti esistenti al mondo non gliene frega niente che il prezzo del barile dell'OPEC aumenta a dismisura...mah...e nemmeno a chi compra in africa il petrolio a metà prezzo OPEC...mi sa tanto che abbiamo sbagliato...dovevamo andare in costa d'avorio o sudan come Francia e Cina
------------CITAZIONEAlleggerire è utile per creare veicoli che consumano meno
riducendo l'enegia che va persa in pseudoscorrimento (che dipende dal peso),
però ciò si scontra con velocità e prevenzione in caso di
incidente....meglio le utilitarie che le pesante auto della general motors o le
pesantissime auto di lusso di marca orientale...peggio ancora quelle
rialzate che offrono maggiore superficie alla resistenza areodinamica
(quattro ruote furgoncini, ecc...)
non ho studiato molto a riguardo, solo letto qualche sito, ma se le
auto fossero tutte più leggere le forse in gioco sarebbero minori, quindi
gli incidenti meno disastrosi. Ovvio che fino a quando "grosso è bello"
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E' un bilanciamento di portanza ad alte velocità, riduzione dell'aderenza trasversale, Crash test positivo, perdita di energia per peso.
Diciamo che se la nostra macchina potesse portare X di peso è montiamo solo 80KgW la metropolitana di superficie (Parigi e Vienna docet).
------------CITAZIONEIl metano crea il problema della subsidenza nelle zone in cui è
estratto....
Urca, non ne avevo mai sentito parlare... non è un problema da poco!!!
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La terra è un volume...se togli acqua perchè il volume non dovrebbe diminuire?
E' una di quelle cose logiche che sfuggono...come i fluidi tixotropici (o tissotropici) e San Gennaro
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Io ipotizzo sempre la reintroduzione della canapa...
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Meglio il Kenaf...strano caso già usato negli anni '40, qualunque cosa dicano le aziende produttrici di canapa d'oltralpe tradotte in tre lingue
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, che fornirebbe anche
fibra e cellulosa per altre applicazioni, come carta, biomassa,
prodotti tessili e plastica. Altro che colza!
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Quindi con la colza non puoi fare quanto appena detto? Credi siano tanto diverse?
Comunque Kenaf e canapa hanno tutto uguale, foglie, energia olio, rese, mesi di produzione...
Cambia che sono specie diverse...il kenaf fa parte del cotone (fiori diversi)
Indovina? della canapa ne parlan tutti, del kenaf nessuno...ti par giusto?
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Ok, pneumatico tradizionale assolto, ruote senza pneumatico cassate!
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Non so se l'ho già scritto, ma hai mai notato che:
1) moto grazie a benzine<--da petrolio
2) gomma grazie a polimeri e vulcanizzazione<--da petrolio
3) asfalto derivato da inerti + bitume<--da petrolio...
ecc...
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Allora ci conto, quando inventano l'AntiG apriamo una casa
automobilistica io e te!
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Prima facciamo un viaggetto su in orbita...devo scattare delle foto di casa mia.
Ciao..
l'auto del futuro ?!?!?qualche idea di come sarà? |