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pchiara.
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Ciao Armando,
Approccio razionale
non riesco a spiegarmi come possa un motore funzionare con la sola acqua iniettata nel collettore di aspirazione........
Sulla C2 l'iniezione d'acqua veniva utilizzata principalmente per ridurre la temperatura in camera di scoppio del motore fortemente sovralimentato (>5bar) e quindi ridurre il rischio di detonazione e conseguenti danni al propulsore. Come 'effetto collaterale' si e' ottenuto un discreto aumento del lavoro utile consenguente al cambio di fase in vapore (iniezione in camera di scoppio).
Cosi' pure accadeva ai caccia in cui per poter fornire un overboost per la cabrata era necessario ridurre la temperatura in presenza di massima sovralimentazione mediante iniezione d'acqua.
Ma la potenza veniva in realta' fornita dal combustibile e dalla maggiore pressione di sovralimentazione tramite l'acqua che ne consentiva l'utilizzo senza problemi di shock termico.
In entrambi i casi si iniettava combustibile.
Per quanto riguarda quelle due parole: mai sentite!.......probabilmente 'inventate al fin di meraviglia'
Approccio 'esoterico'
La tensione fornita dalla scintilla e' in grado di scindere l'acqua in idrogeno e ossigeno in quantita' sufficente per innescare la combustione prima che si ricombinino.
......ma mi sembra dura....molto dura dove la prendo tutta l'energia necessaria? dalla scintilla non credo proprio.
In fondo e' piu' semplice nascondere una sacca di gas o di combustibile e gestire lo show per il tempo strettamente necessario a convincere gli astanti che si trovano davanti ad una 'prima' mondiale.
Ma questa e' una valutazione del tutto personale in base agli elementi che hai fornito.
Ciao.
Motore ad H2Odal vecchio forum sul motore ad acqua |