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pchiara.
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Ciao Armando
da quello che mi pare di capire in realta' i sistemi sono due:
1) un elettrolizzatore rapido(?) che manda in aspirazione idrogeno e ossigeno (e qui mi sorge una domanda: (I) data la bassa efficienza di conversione da elettricita' a elettrolisi considerando i passaggi da alternatore a batteria e le efficienze che intervengono il gioco vale la candela?
2) iniezione di acqua nebulizzata per sfruttarne il calore latente di evaporazione ed aumentare la pressione in camera di scoppio durante la combustione e qui l'unico dubbio (II) e' relativo alla possibile ossidazione di parti del motore
III domanda: e' certo che la centralina non richieda rimappatura?
IV la sonda lambda viene esclusa?
Grazie e ciao.
Motore ad H2Odal vecchio forum sul motore ad acqua |