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diviccino.
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lo spillo conico non è la stessa cosa della spinetta conica?
per far capire bene
quando sto a 1000 giri l'auto se ne sta buona buona in moto senza singhiozzi particolari normale
se accellero piano piano ok l'auto prende quota
se cerco di accellerare un tanti + rapidamente ancora ok l'auto prende quota
se accellero di colpo da 1000 giri a tavoletta ecco
TA TA TA TA RUUUUUUUUUUUM
ora due so le cose o mi ci abituo
o lascia stare il mondo come sta(ma non ci penso prorpio)
quindi amici come possiamo fare?
o cosa bisogna fare?.