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diviccino.
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gattmes è solo ch enon capisco le istruzioni
sono un po tarato con exel
perdonami potresti farmi capire meglio?
non capisco nella tabella
...
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gattmes.
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Con riferimento alla seguente figura...
Prima inserisci i dati del punto 1): nelle caselle colorate (le uniche modificabili, se non togli la "protezione" al foglio...) metti i rapporti degli stechio del carburante originale (suppongo benzina) e di quello nuovo che vuoi usare (esempio 9:1 per 100% alcool e 10.2:1 per E85.... devi scrivere solo 9 o solo 10.2 l'uno c'è già nella casella adiacente [non si sa mai...] comunque se fai casino ti da errore al massimo)
Poi nel punto 2) inserisci il numero del getto originale (lo puoi usare sia per il getto del minimo che del massimo, un calcolo alla volta..)
poi nel punto 3 individui la percentuale indicata dalla tabella in fondo dove hai inserito lo stechio ...oppure una percentuale diversa... se ad esempio vuoi stare + magro scegli un percento inferiore... (è a passi di 10%)
Nella riga a sinistra trovo il nuovo numero del getto che corrisponde a quel %
È + chiaro ora?
NB il calcolo del foglio è puramente "matematico". Serve da "spunto". Dal momento che la molecola (o le molecole) di un carburante hanno proprietà (es. peso molecolare, ecc.) diverse da uno all'altro, il valore "reale" potrebbe essere lievemente diverso e va determinato o conoscendo le diversità molecolari e/o affinando sperimentalmente (carburando..)
Edited by gattmes - 15/12/2006, 09:59Attached Image
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diviccino.
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ecco si ora è chiaro
scusami gattmes ti sarai gia fatto un idea di me brutta
o rompi...
scusami rimediero
ciao
voglio ancora rompere con una domanda
allora se riesco a carburare alla perfezione per l'alcool poi quando voglio andare a benza devo ricarburare?
saluti!. -
diviccino.
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ragazzi spero di farcela domani
mi mettero con la santa pazienza e faro la carburazione secondo i tuoi consigli gattmess
metto in moto con aria tirata e inizio ad avvitare fin quando toglendo aria rimane accesa da sola
poi mi trasferisco sulla vite (25) e avvito o svito fino a quando accellero poi di nuovo alla vite dell'apertira farfalla e cosi via
poi provo anche a seguire il consiglio del mitico spirito a ritardare e ad accellerare
speriamo a tutti
buonanotte. -
diviccino.
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amici miei ci sono quasi
ho messo i getti suggeriti e precisamente allargati e regolato un po la carburazione
il minimo mantiene sui 1200 giri devo ancora finire di smanettare per portarlo a 1000 giri o 900
ho seguito il consiglio di spirtio ho anticipato di qualche grado lo spinterogeno e la macchina dagli sbalzi di accellerazione è diventata omogenea
un unica pecca se accellero di colpo trattiene un mezzo secondo e poi va su di giri
se invece accellero di colpo dai 2000 in poi tutto ok sale che è una meraviglia
questo da cosa dipende?
per ora il problemino sembri solo questo
il minimo è OK
ciao a stasera. -
gattmes.
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Stando al pdf "il circuito del minimo" dierei che potrebbe essere troppo ricco il minimo... prova a regolare con la vite (25) apposita in modo da dare meno miscela (se non erro avviatndo)... spirito ed altri hai/avete qualche altra idea? . -
diviccino.
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Intendi dire che quando accellero tarda a dare giri??? . -
giorgio demurtas.
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Ciao Spiritolibero, dove si trova il video che hai fatto? . -
diviccino.
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ragazzi eccomi qui un passo avanti è stato fatto
il minimo è stato regolato a 1000 giri il motore si mantiene accesso senza + problemi
ho fatto un video per farvi vedere e sentire come fa il motore quando accellero di colpo da minimo
perchè questo problema persiste ancora!!!
nonostante il suggerimento di diminuire la miscela da parte di gattmes e di anticipare la macchina
a tal proposito volevo sapere una cosa stando alla fotografia
[IMG]
[/IMG]
supponiamo che lo spinterogeno sia un accelleratore di moto, per anticipare si deve ruotere "decellerando"?
mentre si ritarda "accellerando"?
giusto?
ora le prove riprendono domattina presto sperando che sia l'ultimo giorno!
aspetto vostri ulteriori aiuti e consigli!
ciao. -
gattmes.
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diviccino.
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comeposso inserire il video?
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diviccino.
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mitico cos'è sta ola?
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spiritolibero.
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CITAZIONEmitico cos'è sta ola?
allora come al solito mi tocca fare da traduttore...
...questa ola è stata inserita perchè hai fatto un ottimo lavoro Diviccino!!!
E quest'altra è per tutti gli amici che hanno partecipato e arricchito la discussione con consigli di eccezionale puntualità e precisione.
Grazie a tutti voi perchè questo lavoro rimarrà come una testimonianza di come una persona inesperta ma fortemente motivata (Diviccino) può riuscire a trasformare la propria auto!
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diviccino.
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ragazzi non mi resta che risovere quel problema che ho in accellerata che tarda di qualche decimo di secondo a prendere giri e poi la mia testimonianza è completa
poi foto e video saranno tutti vostri
ma ancora questo piccolo passo e avremmo avuto il regalo di natale + bello in assoluto
a presto
ciao!
amici amici amici dimenticavo
mio zio ha il negozio di animali e aquari e mi sono fatto dare un paio di kg di carboni attivi ora vorrei sapere quanto alcool decolorare alla volta con quanto carbone attivo?
sono prove perckè non provare anche questa?
oramai ci siamo quasi
saluti
M I T I C I
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diviccino.
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amici mie buonasera
purtroppo oggi non ho avuto un po di tempo per finire di smanettare con lo spirito santo!!!
tutto il giorno dedicato al montaggio del paraurti anteriore che spettacolo guardate
ma domani si riprende per perfezzionare il tutto
p,s, nessuno mi fa capire come decolorare l'alcool?
ho gia in possesso il carbone attivo
ciao!
Edited by gattmes - 17/12/2006, 13:54.
Fiat Uno 60 a carburatoreLa mia vecchia Fiat Uno funziona ad alcool |
