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mariomaggi.
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Caro gymania, CITAZIONEQuindi, il dispendio energetico del sistema auto/muro è superiore al dispendio del sistema auto/siepe. Sbaglio?
No, e' esatto.CITAZIONEse i viadotti venissero realizzati ad arcata unica e al posto del muro spartitraffico di sostegno ci fossero dei generatori eolici, il bilancio totale sarebbe sicuramente migliore.
No?
Credo proprio di no, questo e' il punto chiave di questa discussione. Parli giustamente di bilancio totale, ragioniamo in assenza di vento, i veicoli che vengono da una parte spingono l'aria verso lo spartitraffico, quelli che vengono dalla direzione opposta spingono ancora verso lo spartitraffico, ma in direzione opposta. In media, l'effetto e' nullo con traffico equilibrato nelle due direzioni.
A parte questo dettaglio, io sostengo che l'energia che potrebbero dare delle ventole (sistemate non verso lo spartitraffico ma dalla parte opposta) verrebbe richiesta in piu' ai motori dei veicoli, quindi il bilancio energetico totale sarebbe negativo.
Ciao
Mario
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Energia eolica in stradacome sfruttare lo spostamento delle auto |