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nll
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A ogni discesa corrisponde una salita, e viceversa (dipende da che parte la guardi). Se sei in discesa è perché in qualche modo ti sei portato in alto e quindi hai consumato carburante, se quindi vieni frenato in discesa liberi quell'energia potenziale acquisita nella salita.
Il vantaggio nel recuperare quell'energia c'è solo se comunque dovevi perderla per frenare (per curve, od ostacoli, o fine corsa), ma se devi proseguire nel moto, allora non c'è vantaggio. Si tratta di energia generata dalla combustione del carburante, in un processo a rendimento non ottimale (una centrale termica ha rendimenti maggiori rispetto ai cicli Otto, o Diesel, che si hanno sugli automezzi).
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62 replies since 25/5/2007, 16:17 3775 views
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