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Archangel.
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Perchè non usare direttamente l'ammoniaca come carburante ?
L'ammoniaca NH3 non contiene carbonio, quindi la sua combustione non produce CO e CO2 ma solo NOx che sono facili da eliminare con i soliti catalizzatori DeNOx.
Si produce facilmente a partire dall'idrogeno (per sintesi diretta di H2+N2, reazione esotermica) o a partire da idrocarburi con processi ormai correnti, e costa relativamente poco.
Nel caso di idrogeno prodotto per elettrolisi usando fonti di energia rinnovabili o il nucleare, l'ammoniaca è una forma di stoccaggio dell'energia molto più pratica dell'idrogeno
Potere calorifico riferito al volume di una miscela stechiometrica aria/carburante: 69400 kJ/kmole,
contro i 48600 kJ con una miscela stechiometrica di n-ottano; il che significa il 50% in più di potenza a parità di cilindrata.
Non conosco il comportamento come combustibile, la velocità di accensione etc.
Si può stoccare liquida in bombole come il GPL (ha un punto di ebollizione circa uguale)
Peso specifico del liquido 0.639, un po' meno della benzina.
Potere calorifico inferiore 4450 kcal/kg, meno della metà della benzina e del GPL, il che comporta una riduzione di autonomia ma sempre meno che con le bombole di metano
E' tossica, ma il suo forte odore è un fattore di sicurezza perchè evidenzia subito eventuali perdite .
Insomma se il problema è quello di eliminare la produzione di CO2, sopratutto per eliminare l'inquinamento dei centri abitati, l'ammoniaca mi sembra una soluzione molto migliore dell'idrogeno..
E perchè non l'ammoniaca ? |