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belinassu.
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ciao
credo che intendiate l'etil-esil-nitrato... (ma dovrebbe anche esistere l'etil-esanolo, che però è un po' meno cetanico se non ricordo male...)
si è l'additivo che usano per alzare il numero di cetano del gasolio...
da ciò deriverebbe una accensione migliore del gasolio e quindi più prontezza del motore,
meno rumore di battito in testa e meno fumo dallo scarico...
a parità di andatura (difficile se il motore è invitante) dovrebbero scendere anche i consumi...
però non credo consenta di mettere solo olio senza modifiche nei motori di nuova generazione
(per quanto di sicuro migliora la situazione, aiutando l'accensione e combusitione, ed è plausibile che il suo effetto
mitighi l'odore di fritto allo scarico...)
il vero problema è la reperibilità e il costo......