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Furio57.
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CITAZIONE (pindu @ 13/1/2005, 00:07) Ho richiesto inforamzioni sulla panda elettrica da 3.000 euro....
Ciao a tutti
Ciao Pindu mi fa piacere che qualcuno si sia interessato alla mia segnalazione.
La Panda si può tenere cosi com'è, quando c'è un blocco del traffico si gode come dei matti...oppure è la base per migliorare le caratteristiche perchè fanno un po' cag... ehm! sono un po' limitate.. una autonomia praticamente di un' ora a 70 Km/h non sono il massimo, il motore CC eccitato in serie (come quello dei treni) e per la retro usa il cambio
. Pensate ha ancora il serbatoio della benzina!? 
Però considerando che il costo è abbordabile..... secondo me, ne vale la pena 
Salutoni
Furio57
Edited by Furio57 - 18/1/2005, 11:58. -
gattmes.
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Ciao Furio,
grazie del post circa l'assicurazione.
Ho richiesto informazioni a qlche ufficio protezioni consumatori circa l'obbligo di legge o meno e le eventuali modalità (all'epoca 50% di riduzione), nonchè possibili azioni.
Faro sapere il contenuto della risposta quando mi arriva.
Ciao
Edited by gattmes - 13/1/2005, 14:21. -
mariomaggi.
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ag_smith, CITAZIONE secondo me andrebbero bene batterie al sale che sono leggere e resistenti (le usano come avviamento nei sommergibili nucleari) il problema e' che bisogna trovare chi ce le vende!
Sono andato in Svizzera, dove producono queste batterie, alla MES.
Non mi sembra un posto per sperimentatori, ma solo per aziende che firmano contratti sostanziosi.
Secondo me e' tempo perso contattarli.
Ciao
Mario
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ag_smith.
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CITAZIONE (mariomaggi @ 16/1/2005, 22:39) ag_smith, CITAZIONE secondo me andrebbero bene batterie al sale che sono leggere e resistenti (le usano come avviamento nei sommergibili nucleari) il problema e' che bisogna trovare chi ce le vende!
Sono andato in Svizzera, dove producono queste batterie, alla MES.
Non mi sembra un posto per sperimentatori, ma solo per aziende che firmano contratti sostanziosi.
Secondo me e' tempo perso contattarli.
Ciao
Mario
ecco come tutte le cose interessanti nessuno e' disposto a vendere a comuni mortali!. -
gattmes.
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Perchè non avete provato ancora con le batterie/pile a combustibile zinco-aria o meglio ancora alluminio aria...stessa cosa...nessuna risposta.
Attualmente le uniche soluzioni praticabili credo siano quelle da me indicate o le nichel-zinco o le
Cr-F-Li (Dynamic Li-ion Rechargeable Battery).
Tutte e due sono:
-acquistabili
-non dannose x l'ambiente
-non dannose x l'uso (le Cr-F-Li non espodono a differenza delle classiche Li-ion)
-performanti
Il maggior costo delle litio è compensato dallo
ulteriore minor peso. Dipende dall'uso che se ne vuol fare.
Sentite vi do 2 link applicativi così vi rendete conto di quel che dico. Ripeto...sono acquistabili...
uso domestico delle nichel zinco
uso industriale delle nichel zinco
uso domestico delle Cr-F-litio
Spero utile
Ciao[/QUOTE]. -
laga123.
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Ciao a tutti
ho contattato finalmente il saldatore e gli ho spiegato il mio progetto di costruzione di un'auto (femminile o maschile??? devo vedere su un vocabolario!!!) mi ha proposto tubolari in acciaio inossidabile.
ho bisogno di aiuto da una persona capace di disegnare un telaio (in cad?) altrimenti dovro' affidarmi al maestro.
qualcuno e' capace?
grazie
. -
parol.
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Ciao Iaga123 io sono progettista e disegnatore meccanico se vuoi posso darti una mano fammi sapere . -
Furio57.
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CITAZIONE (laga123 @ 21/1/2005, 00:17) Ciao a tutti
ho contattato finalmente il saldatore e gli ho spiegato il mio progetto di costruzione di un'auto (femminile o maschile??? devo vedere su un vocabolario!!!) mi ha proposto tubolari in acciaio inossidabile.
ho bisogno di aiuto da una persona capace di disegnare un telaio (in cad?) altrimenti dovro' affidarmi al maestro.
qualcuno e' capace?
grazie
Ciao a tutti
Ciao Laga123 il telaio su una macchina elettrica è l' ultima cosa di cui ci si deve preoccupare. Non perdere tempo!. E' molto più importante lavorare sui motori, il regolatore, ed ancora di più sul sistema di accumulo di energia: batterie, fuel cell, ecc.
Salutoni
Furio57
. -
laga123.
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CITAZIONE (parol @ 21/1/2005, 11:35) Ciao Iaga123 io sono progettista e disegnatore meccanico se vuoi posso darti una mano fammi sapere
Ciao a tutti
che ne pensi? potresti sviluppare (con un programma decente)
questa idea di base?
come vedi un tuo supporto sarebbe gradito oltre che necessario
altrimenti dovro' fidarmi del fabbro!!!!!!!!
chiarisco che tutti i suggerimenti e/o supporti di qualsiasi genere sono graditi.
Attached Image
. -
pchiara.
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Ciao,
Se vai da uno sfasciacarrozze e cerchi il telaio (dico telaio senza scocca) una Citroen Dyane o di una 2CV te lo trovi bello fatto senza problemi di affidabilita' e ad un prezzo certamente piu' basso del rifacimento ex novo!
Prova e vedrai.
Anzi io userei pure la scocca ed il resto, cosi' dovrei solo preoccuparmi della parte elettrica (che gia' basta e avanza) come dice Furio.
Ciao. -
Furio57.
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CITAZIONE (pchiara @ 21/1/2005, 18:27) ....Se vai da uno sfasciacarrozze e cerchi il telaio (dico telaio senza scocca) una Citroen Dyane o di una 2CV te lo trovi bello fatto senza problemi di affidabilita' e ad un prezzo certamente piu' basso del rifacimento ex novo!Prova e vedrai.
Anzi io userei pure la scocca ed il resto, cosi' dovrei solo preoccuparmi della parte elettrica (che gia' basta e avanza) come dice Furio....
Ciao a tutti
A rischio di essere monotono, vorrei sapere, ma quanto pensi di spendere alla fine?
Con quel trabiccolo dove pensi di andare? Non c'è posto dove andare. L' unica possibilità è rientrare come dimensioni e peso in una delle tante categorie di auto elettriche per correre, ma allora devi costruirla seguendo le norme di gara.
Per un uso quotidiano che è quello più "sano" per un veicolo elettrico è meglio orientarsi su un modello commerciale omologato e magari, se disastrato rigenerarlo con opportune modifiche.
Salutoni
Furio57
Edited by Furio57 - 21/1/2005, 18:58. -
gattmes.
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Appunto http://www.prius.com ...
PS (a scanso di dubbi: non lavoro come concessionario Toyota, ma nel settore elettronico). -
parol.
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Ciao Iaga 123
Per evitare di scrivere un poema se vuoi puoi inviarmi il tuo numero di cellulare su mia e-mail [email protected]
Cosi possiamo scambiarci informazioni in tempo reale.
. -
ag_smith.
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off topic
le informazioni in tempo reale potete benissimo scambiarvele nella chat...
ecco il link per entrare...
chat in tempo reale. -
pindu.
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Per quanto riguarda la macchina indiana la Reva ho spedito una richiesta la seguente:
Could you give me e e-mail contat for your sailer in
swizerland?
>
> Could you give me the price of your products?
>
> Is ready the reva whith the driver in the left side of the car?
>
> thanks
Questa la risposta:
Dear Sir,
Thank you very much for your email. We currently do not manufacture a Left
Hand Drive
model
suitable for LHD market. We would be undertaking exports to
Switzerland/Italy once the
LHD model is ready.
We are in the process of making a LHD
version
that
will be ready in next 6 -8 months. We will get back to you once the LHD
version is ready.
Best Regards
Gagan
In pratica il modello con guida a sinistra non e' ancora pronto e lo sara' tra 6-8 mesi.
Ciao a tutti
Edited by pindu - 26/1/2005, 00:25.
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