Filmato : Motore ad acqua

mah... io non vorrei sempre passare per lo scettico rompipalle... ma dai "comments" dei blog postati da armando...mi pare che gli "utenti" siano solo moderatamente entusiasti ( scusate la mia scarsa conoscenza del fonema anglosassone.. ma che vuol dire esattamente "you are a pain in the ass" ?).

Personalmente vedo con estrema diffidenza tutte le soluzioni che con parte di energia prodotta dall' alternatore fanno andare avanti tutta l'auto... magari riciclando il vapore dello scarico e non consumando di fatto nemeno acqua! ma si sa che questo argomento, al pari dei fenomeni cosiddetti "soprannaturali" per ogni verità nascosta o non ancora scoperta si presta a dieci speculazioni fantasiose...

sarebbe come dire che ho inventato una bici elettrica il cui motore si alimenta con la dinamo del fanale!

Gia creare una cella che riduce qualche chilo di polvere di alluminio ed una sostanziosa quantità d'acqua, riuscendo a percorrere qualche chilometro sarebbe una gran cosa! ma non sarebbe un' auto ad acqua...bensì ad una sorta di batteria!


In pratica però ammetto che non ho capito affatto cosa dovrebbe succedere in questa invenzione. e vi chiedo umilmente lumi:

la lega metallica funge da catalizzatore miracoloso ( quello che qualcuno qui altrove ha osservato, buttato in mare vicino ad uno ZIPPO annienterebbe il nostro bel pianeta) o effettivamente si ossida (o si trasforma in idrossido) e di fatto è da questa reazione che si cava l'energia?

cmq ragazzi avete parlato di processi elettrolitici un sacco di volte e nn ve ne siete nemmeno resi conto...

se proprio dovete fare un elettrolisi perche' nn fate quella dell'acqua che se l'elettrolizzatore e' fatto bene raggiunge un efficenza superiore all' 80% ?

Eversor 7, benvenuto. Ma dai, credi che sia così divertente mettersi a perder tempo a parlare di castronerie? Se non ci credessimo, chi cacchio ce lo farebbe fare?
Detto questo, se hai il pdf del progetto Hydrostar, lascia stare, ne abbiamo già discusso...
Forse il file non te lo lascia allegare xkè è troppo grande, o xkè provi ad allegarlo come file immagine.
Puoi cmq usare servizi come rapidshare o fileupload (gratuitamente) per uppare quello ke vuoi. Se hai bisogno di kiarimenti kiedi pure a me, nn c'è problema.

Il problema e' che l'alluminio non e' piu' riutilizzabile per un ciclo di produzione dell'idrogeno a causa del fatto che :

- si perde la soda caustica a svantaggio del suo riutilizzo ai fini della riduzione di nuovo alluminio
- l'alluminio cambia i connotati impedendo il suo riutilizzo per produrre altro idrogeno

Per riottenere la soda caustica necessaria al processo si potrebbero sottrarre elettroliticamente gli ioni di sodio per poi farli reagire con nuova acqua ottenendo cosi' nuovo idrogeno secondo la seguente reazione :

2Na + 2H2O --> 2NaOH(aq) + H2(g) (sviluppa molto calore che si potrebbe (forse) riutilizzare per i processi necessari al riottenimento dell'alluminio)


Per invece separare l'alluminio dall'idrossido credo che occorrerebbero almeno 1000 gradi come quelli in camera di combustione.

Per questo non capisco tutta quell'energia elettrica per eliminarlo,
quando basterebbe che,...... per poi raccogliere i 'cocci' sul fondo. Boh!

Ciao a tutti! ho visto con piacere che non sono l'unico che prova a produrre idrogeno dall'alluminio e la soda. Ho visto che le opinioni non sempre sono concordi ma vi porto la mia esperienza personale, sperando che sia utile.
Intanto vi confermo che è piuttosto semplice produrre idrogeno in questo modo, ho costruito un banale cilindro dove si immette acqua e soda caustica + fogli di alluminio (quello da cucina insomma) o qualsiasi altra cosa che sia di alluminio. L'innesco della reazione è piuttosto veloce ed ho notato dipende dalla temperatura di partenza della soluzione, dalla superficie di alluminio a contatto con la soluzione e da quanta soda c'è nell'acqua. Non vorrei dire cose banali che probabilemente già sapete... porto solo la mia esperienza.
L'idrogeno esce da un tubo collegato al cilindro; ho aggiunto un "filtro" fatto da me per rimuovere parte del vapore acqueo. Il filtro (non ridete!) è un altro piccolo cilindretto dove ho inserito quei sacchettini che vengono inseriti negli imballi per assorbire l'umidità... non so cosa ci sia dentro eattamente (sono palline o granuli, Silcagel o qualcosa del genere) ma funziona. Sto facendo anche un piccolo aggeggio per regolarizzare la pressione di uscita...

Lo scopo per me è far funzionare un vecchio motore a scoppio che ho a casa (era di un Califfone, ve lo ricordate?)... e speero di riuscirci!

Ovviamente da questa reazione chimica si ottengono dei residui che andrebbero smaltiti in qualche modo ma ho letto in questo forum che non è così difficile farlo e sinceramente non so se sia più o meno inquinante per l'ambiente. So solo che quando l'ho buttata (penso sia ossido di alluminio o qualcosa del genere, non sono un chimico!!) sull'erba del giardino è morta l'erba...

Penso che se si riuscisse a produrre un sistema del genere per i motori, come giustamente ha detto qualcuno qui, i prezzi di alluminio e soda aumenterebbero in maniera mostruosa.
Riciclare i residui per riottenere soda e alluminio penso sia energicamente poco economico e un po' complicato. Confermatemi o meno questa mia idea!

Grazie dell'attenzione!!
Cris

Intanto vi confermo che è piuttosto semplice produrre idrogeno in questo modo,

Penso che se si riuscisse a produrre un sistema del genere per i motori, come giustamente ha detto qualcuno qui, i prezzi di alluminio e soda aumenterebbero in maniera mostruosa.

Con 1/4 di litro d'acqua e 20cm di foglio d'alluminio da cucina riesco a far bruciare una fiamma per una decina di minuti.

Una cosa che mi chiedevo è che se "sparo" nel carburatore l'idrogeno + aria non c'è nulla per la lubrirficazione della camera di scoppio e il rischio di grippaggio è alto.

Io sono piuttosto ignorante in chimica ma sulle cose pratiche e in elettronica me la cavo benone, se posso esservi utile in qualche modo sono a disposizione!